|
Полезные советы в походах:
*Что с собой брать?
Аптечка. Возьмите с собой СВОИ лекарства, особенно это касается яхтсменов, страдающих хроническими заболеваниями. Лекарства за рубежом имеют свои национальные названия и продаются как правило по рецепту.
Одежда. Существует специальная яхтенная одежда, если вы собираетесь "увлечься парусом", без нее вам не обойтись.
Итак:
1) Непромоканец. Комплект из куртки и штанов или комбинезон. Изготовленных из специальной непромокаемой и в тоже время дышащей ткани.
2) Флисовая одежда. Куртка и штаны.
3) Термобелье.
4) Носки.
5) Яхтенная обувь. Кроссовки или ботинки на плоской (без каблуков) нескользящей подошве. Яхтенные сапоги.
6) Головной убор. Бейсболка или бандана. Вязанная шапка.
7) Солнечные очки.
8) Яхтенные перчатки.
Термобелье, носки и флисовая одежда не должны быть в единственном экземпляре. У вас должен быть сменный комплект.
Крем от загара.
Морская болезнь.
К сожалению, не существует единого лекарства или способа борьбы с укачиванием. Поэтому все Девятьсот Девяносто Девять абсолютно надежных способа избавления от морской болезни вам придется подбирать индивидуально. С другой стороны 98% людей "прикачиваются" в течение первых суток или не укачиваются вовсе.
Некоторые общепризнанные способы борьбы с МБ:
Лекарства. Драмина и.т.д. Витамин С.
Сон.
Активная работа на палубе.
Общие рекомендации.
Не следует шуметь на стоянках в маринах.
Не забывайте перекрывать сток из холдинг-танка на стоянках.
Не злоупотребляйте алкоголем. Похмельное состояние, как следствие: укачивание, дезориентация и усталость – причина большинства травм и несчастных случаев в гонке.
Старайтесь воздержаться от курения на борту. Если курите, делайте это на подветренном борту. Курить в кают-компании и в каютах запрещено.
Никогда не выкидывайте мусор в море.
Перед стартом.
Уберитесь в кают-компании и каютах, не оставляйте посуду и другие предметы на столах. Помните: все, что не закреплено или не убрано в рундуки обязательно упадет.
Фото и видеотехника портятся от морской воды, тоже самое касается ваших документов. Старайтесь не носить их с собой в карманах одежды, держите их в каюте или используйте герметические мешки.
Уберите из кокпита все лишнее: кранцы, одежду, матрасы.
Разберите веревки.
Закройте все люки, включая сдвижной люк в кают-компанию.
Оденьте и отрегулируйте под свой размер спасательный жилет. Проверьте расположение спасательного плота, огнетушителей, аварийного румпеля и прочего аварийно-спасательного оборудования.
Во время гонки. Техника безопасности на борту.
Тяговое усилие на шкотах генуи (брассах спинакера) доходит до пяти тонн. Будьте осторожны при работе с нагруженными веревками. Никогда не наступайте и не садитесь на веревки. Во время работы со спинакером на носу, опасайтесь не только нагруженного подветренного, но и прослабленного наветренного брасса. Пользуйтесь перчатками.
При работе с лебедкой соблюдайте технику безопасности. Ваши пальцы никогда не должны находиться между веревкой и барабаном лебедки. Опасайтесь попадания в лебедку концов одежды или длинных волос, особую опасность представляют лебедки с электро- или гидроприводом, они обладают инерцией и не могут быть остановлены мгновенно. Длинные волосы должны быть заправлены под головные уборы. Не оставляйте лебедочную ручку в лебедке без надобности.
Берегитесь каретки гика шкота. Частая травма, отрубленные кареткой пальцы рук.
Никогда не наступайте на лежащие на палубе паруса. Во-первых они скользкие, особенно современные "фильмованные" (покрытые пленкой). Во-вторых, под парусом может оказаться открытый люк.
Берегите голову: опасайтесь гика и спинакер-гика.
В море всегда пользуйтесь гальюном.
В свежую погоду и ночью надевайте спасательный жилет и обвязку.
Швартовка.
Никогда не одерживайте лодку ногами или руками, современные отпорные крюки тоже для этого мало подходят. Пользуйтесь кранцами.
*по материалам www.45ft.ru |
